{"id":2969,"date":"2024-03-25T12:39:41","date_gmt":"2024-03-25T15:39:41","guid":{"rendered":"http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/?p=2969"},"modified":"2024-03-25T12:41:38","modified_gmt":"2024-03-25T15:41:38","slug":"pesquisa-joelmir-junior","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/?p=2969","title":{"rendered":"Pesquisa Joelmir Junior"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/joelmir-junior-35593b226\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Joelmir Junior<\/a> \u00e9 pesquisador do ProLogIS e, al\u00e9m de atuar em projetos do laborat\u00f3rio, est\u00e1 desenvolvendo sua disserta\u00e7\u00e3o de mestrado, apresentada da seguinte forma:<\/p>\n<p>A previs\u00e3o de demanda se encaixa como um fator relevante na gest\u00e3o de cadeias de suprimentos, pois a antecipa\u00e7\u00e3o correta da demanda do cliente possibilita que gestores planejem o n\u00edvel de atividades como transporte, produ\u00e7\u00e3o e estoque. Em contrapartida, previs\u00f5es inadequadas custam caro e s\u00e3o amplificadas entre os membros da cadeia de suprimentos, podendo resultar em fen\u00f4menos como o efeito chicote. Al\u00e9m disso, quando as previs\u00f5es tratam de produtos novos no mercado, sem dados hist\u00f3ricos de vendas, a interfer\u00eancia humana nas previs\u00f5es se faz necess\u00e1ria para que o conhecimento pr\u00e9vio dos gestores possam auxiliar no processo.<br \/><br \/>Portanto, a fim de reduzir os erros das interfer\u00eancias nos modelos de previs\u00e3o de demanda, com foco em produtos sem hist\u00f3ricos de vendas, o presente estudo se prop\u00f5e a utilizar t\u00e9cnicas de intelig\u00eancia artificial explic\u00e1vel juntamente com m\u00e9todos de simula\u00e7\u00e3o para auxiliar nos processos de tomada de decis\u00e3o. Cabe salientar, que esta pesquisa encontra-se em fases iniciais.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-2970 \" src=\"http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/38.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"700\" srcset=\"http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/38.png 1200w, http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/38-768x768.png 768w, http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/38-1x1.png 1w, http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/38-108x108.png 108w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Joelmir Junior \u00e9 pesquisador do ProLogIS e, al\u00e9m de atuar em projetos do laborat\u00f3rio, est\u00e1 desenvolvendo sua disserta\u00e7\u00e3o de mestrado, apresentada da seguinte forma: A previs\u00e3o de demanda se encaixa como um fator relevante na gest\u00e3o de cadeias de suprimentos, pois a antecipa\u00e7\u00e3o correta da demanda do cliente possibilita que gestores planejem o n\u00edvel de &hellip; <a href=\"http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/?p=2969\" class=\"more-link\">Continuar lendo <span class=\"screen-reader-text\">Pesquisa Joelmir Junior<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2970,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[51],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2969"}],"collection":[{"href":"http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2969"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2969\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2973,"href":"http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2969\/revisions\/2973"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2970"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/prologis.ufsc.br\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}